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模殼的混凝土澆搗:
輸送混凝土的泵管應(yīng)盡可能從框架梁上架設(shè),如確需從模殼頂面架設(shè)泵管,應(yīng)在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊(如廢舊小汽車外胎)緩減泵管對模殼的沖擊力,防止移位。當(dāng)結(jié)構(gòu)高度低于600mm,混凝土一次性澆注即可。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度高于600mm-750mm時(即人防工程),混凝土澆筑分二至三次澆注。第一次澆注后,需間隔2-3小時后,再進(jìn)行二次澆注。這樣,既減輕了混凝土對模殼側(cè)壁壓力,可以有效降低或避免模殼變形,且避免了混凝土不必要的浪費(fèi)。車庫混凝土達(dá)到750mm時,嚴(yán)禁一次性澆注。(因塑料模殼夏季吸熱,建議澆筑混凝土?xí)r,盡量避開中午高溫。
彈鋼筋和模殼安放位置線:
按照設(shè)計(jì)排列圖要求,在樓板模板上放線,保證后續(xù)肋梁鋼筋綁扎和模殼安裝的位置準(zhǔn)確。依據(jù)軸線,放出縱橫向肋梁控制線,肋梁間即是安放模殼位置。在覆膜方木上放線可采用白涂料等代替墨汁,以保證所放線的清晰牢固??蚣芰轰摻畎惭b(按常規(guī)進(jìn)行鋼筋安裝)。
模殼安裝:
1、將模殼吊運(yùn)到板面上,并分散堆放,以免造成過大的集中荷載。
2、模殼鋪設(shè)前,應(yīng)安排工人檢查模板架是否牢固。
3、安裝時應(yīng)安排兩個人同時抬放,按事先彈好的分格線擺放。安裝過程中工作人員應(yīng)注意對模殼的保護(hù),不得破壞。模殼底部與底部方木或圓鋼管之間應(yīng)結(jié)合緊密,模殼放置完畢,中間部分填充方木或竹膠板。
4、擺放完畢后,安排專人對模殼進(jìn)行調(diào)整,以確保肋梁的順直和斷面尺寸。在確保模殼準(zhǔn)確就位的前提下,緊貼模殼四周角部在模板上用膠帶密封。